Sådan er reglerne for sommerdæk
Når det gælder dæk, så er der kun et lovmæssigt krav: Der skal være minimum 1,6 mm slidmønster tilbage på dækket.
Men selvom der kun er en regel, så er der andre ting, som er værd at følge, når det gælder dæk.
For eksempel, så anbefaler vi, at man kører på sommerdæk om sommeren og vinterdæk om vinteren, selvom det ikke er et lovkrav.
Dæk er nemlig designet og produceret til forskellige klimatiske forhold, og det er derfor ikke ligegyldigt, hvad du kører på hvornår.
Sommerdæk er specialfremstillet til at kunne klare den varme og tørre asfalt. Gummiblandingen, som udgør dækket, er hårdere end på vinterdæk, og derfor slides sommerdæk mindre. De bløde vinterdæk bliver flået i stykker på en varm asfalt.
Desuden giver dækkes udformning et bedre vejgreb på sommerdagene, hvilket er en anden grund til at få skiftet til sommerdæk, når temperaturen stiger i foråret.
Dæk kan godt blive for gamle, hvilket får gummiblandingen til at stivne, så vejgrebet mindskes.
Få hjælp af dit værksted til at vurdere, om du blot skal have skiftet fra vinterhjul til sommerhjul, eller om det er tid til nye sommerdæk på dine fælge grundet alder eller på grund af for slidte dæk.
Du kan med fordel få skiftet dæk i forbindelse med et service. Ring allerede i dag og bestil tid.
Hvis du har fået et stenslag i din forrude, er det vigtigt at reagere hurtigt. Er stenslaget kun en lille "stjerne" uden revner, kan du beskytte det midlertidigt med et stykke klar tape eller et specielt klistermærke beregnet til formålet. Dette forhindrer, at skaden udvikler sig. Kør herefter til værkstedet, hvor mekanikeren kan vurdere skaden.
Læs mereDer findes en forsikring, der beskytter dig mod uventede store udgifter til reparation af flere af bilens mekaniske og elektriske dele - forsikringen hedder TopGaranti og kan tegnes hos medlemmer af Dansk Bilbrancheråd.
Læs mereDet er en god ide, at få bilen serviceret og tjekket inden turen går ud i sommerlandet. Hermed undgår du ubehagelige overraskelser midt i ferien.
Læs mere